Plus de 45 000 personnes ont traversé la Manche vers le Royaume-Uni dans de petits bateaux au cours de l’année écoulée, selon les chiffres du gouvernement, avec 90 personnes traversant le jour de Noël.
Deux bateaux de France le 25 décembre La dernière fois qu’il a été enregistré, c’était en 2022, selon le ministère de la Défense, portant le nombre total de personnes traversant à 45 756. La pluie et les vents violents sur la côte sud ont peut-être empêché les traversées.
Les chiffres sont bas sur la base des estimations du gouvernement – les responsables s’attendaient à ce qu’environ 60 000 personnes puissent traverser cette année.
La question est devenue centrale pour le gouvernement de Rishi Sunak et les députés conservateurs. Il y a également eu des préoccupations croissantes concernant la sécurité Quatre personnes sont mortes dans les eaux glaciales canal à la mi-décembre. Les personnes secourues ont dit aux pêcheurs qu’elles avaient payé 5 000 £ pour monter dans le bateau branlant. Une enquête sur leur mort la semaine dernière a révélé que les hommes, dont l’identité n’a pas encore été confirmée, seraient d’origine afghane et sénégalaise.
Sunak a promis d’introduire une législation en 2023 pour qu’il soit « sans équivoque clair que si vous entrez illégalement au Royaume-Uni, vous ne pourrez pas rester ici ». Son gouvernement a signé un accord avec la France en novembre pour renforcer la coopération sur les demandeurs d’asile et les migrants, des officiers britanniques rejoignant un programme français de patrouille à terre. Mais cela ne donne pas aux officiers britanniques le pouvoir de patrouiller en France, seulement le droit d’observer, et il n’y a pas d' »accord de retour ».
L’accord, le quatrième entre le Royaume-Uni et la France en trois ans, promettait une augmentation de 40 % des patrouilles pour essayer de détecter les petits bateaux sur le point de faire le voyage depuis la France ainsi que des investissements supplémentaires dans les infrastructures portuaires en France, l’utilisation de la technologie pour points de passage, tels que les avions Véhicules aériens sans pilote, renforçant la coopération à travers l’Europe.
Cette semaine, l’ancienne Première ministre Theresa May a déclaré que les efforts visant à modifier les lois modernes sur l’esclavage risquaient de créer davantage de lacunes qui pourraient être exploitées, après que le ministre de l’Intérieur a déclaré : Suela Bravermanqui promettait de modifier la législation clé introduite d’ici le mois de mai.
Braverman a déclaré que les lois avaient été « abusées par des personnes qui manipulaient le système » pour rester au Royaume-Uni lorsqu’elles risquaient d’être expulsées.
Sunak a précédemment déclaré qu’il avait passé plus de temps sur la traversée anti-Manche et sur la politique d’immigration que sur toute autre question, à l’exception de l’économie. Son plan d’immigration en cinq points comprend un commandement opérationnel consolidé permanent de 700 millions de livres sterling pour petits bateaux; S’engager à ne plus utiliser les hôtels pour héberger les demandeurs d’asile autant que possible ; doubler le nombre de spécialistes de l’asile ; et un nouvel accord avec l’Albanie pour renvoyer les gens dans le pays.
Un porte-parole du gouvernement a déclaré : « La crise migratoire mondiale exerce une pression sans précédent sur notre système d’asile. Personne ne devrait mettre sa vie en danger en effectuant des voyages dangereux et illégaux. Nous irons plus loin pour nous attaquer aux gangs qui sont à l’origine de cela, en utilisant tous les outils à notre disposition pour dissuader l’immigration clandestine et perturber le modèle commercial des passeurs. »
