Les documentaires sportifs sont devenus un incontournable des plateformes de streaming ces dernières années. La plupart des émissions racontent les histoires fascinantes d’athlètes individuels ou offrent des narrations intenses et très dramatiques de compétitions pour les fans qui veulent revivre le drame et découvrir les coulisses.
Ainsi, lorsque Netflix a annoncé une série Tour de France, beaucoup étaient – à juste titre – excités. Partenariat avec les organisateurs du Tour de France et la société de production derrière la série de Formule 1 campagne pour survivreNetflix, il semble qu’il soit prêt à donner à la plus grande course de vélo du monde le même traitement documentaire sportif que de nombreux autres sports ont reçu.
Malgré sa popularité, le cyclisme sur route professionnel ne reçoit pas tout à fait la même attention que des sports tels que la F1, et la seule autre grande série couvrant les courses professionnelles est jour le moins attenduqui se concentre uniquement sur les exploits de l’équipe Movistar.
Tour de France : Déchaîné Adoptez une approche différente, avec huit des équipes WorldTour participant à l’édition 2022 de la course. Il offre un aperçu du chaos du peloton, des histoires de coureurs individuels et de cette possibilité très improbable dans la course professionnelle sur route : gagner.
Après avoir regardé les deux premiers épisodes, la série semble être un récit à haut indice d’octane de ce qui était une sortie dramatique de Le Grand Boucle. Mais est-ce que cela impressionnera ceux qui sont profondément familiarisés avec la mécanique et la tactique de la course professionnelle est une autre question.
Batailles physiques et mentales
Netflix est resté silencieux Tour de France : Déchaîné Bien après la première de la série en mars de l’année dernière.
C’était juste au moment où l’un des producteurs, Yann Le Bourbouac’h, s’adressait au site d’information CMR En avril, nous avons eu une assez bonne idée de ce à quoi ressemblerait le spectacle.
Il a décrit la série comme visant à rechercher des personnages de la course et à travailler sur « la frontière entre le documentaire et le cinéma ».
Les deux premiers épisodes de la série sont tout à fait fidèles à cela.
Le premier épisode se concentre sur l’équipe Quick-Step Alpha Vinyl. La première moitié de l’épisode revient sur la victoire d’Yves Lampaert dans le contre-la-montre d’ouverture, mais le récit principal est l’histoire du sprinter par équipe Fabio Jakobsen.
Jacobsen s’est gravement écrasé lors du Tour de Pologne en 2020, ce qui lui a valu 130 points de suture et perdu 10 dents. À l’époque, il semblait que sa carrière de coureur cycliste était peut-être terminée.
La série montre le crash de Jacobsen avec un filtre gris sur le dessus – car de nombreux crashs apparaissent lors des courses précédentes – et la musique dramatique. Dans une interview, Jacobsen explique ensuite ce que c’est que de revenir dans la course et dans le giron de l’équipe.
Ce décor rend dramatique la représentation de la victoire de Jacobsen dans la deuxième étape de la course, renforcée par la façon dont la scène elle-même est filmée.
Alors que les coureurs comptent à rebours pour décoller, condensant quatre heures et demie de course en environ 10 minutes, Tour de France : Déchaîné Il fait de regarder une étape du Tour de France une expérience rapide et intense.
« Le peloton continue de bouger, il ne s’arrête jamais. Si vous êtes dans le peloton, vous êtes en vie. Si vous n’êtes pas dans le peloton, vous risquez de mourir », explique un chef parlant, et des tambours roulants jouent à l’apogée de La scène.
C’est comme si les créateurs voulaient faire passer un message. Et au bout d’un moment, j’ai fini par penser : « D’accord, je t’entends. »
Accidents et plus d’accidents
Une partie de cette densité est due à Tour de France : Déchaîné en mettant l’accent sur les moments très dramatiques de la course – en particulier les accidents.
L’épisode d’ouverture joue à plusieurs reprises des accords profonds et inquiétants alors que les coureurs frappent le pont et au début du deuxième épisode, nous voyons un montage rapide des coureurs débarquant.
Le deuxième épisode, qui se concentre sur l’équipe Jumbo-Visma, qui allait gagner la course avec Jonas Vingaard, est particulièrement dramatique.
En se concentrant sur l’étape 5, qui a vu la course en spirale sur les routes pavées entre Lille et Wallers-Arenberg, nous voyons les plans de l’équipe Jumbo-Visma pour toute la course dans les airs. Vingaard doit changer de vélo plusieurs fois et Primož Roglič s’écrase durement.
La course est racontée par des clips de Race Radio, des commentaires et des idées d’Orla El Shennawy, du coureur professionnel Steve Chennell et des coureurs eux-mêmes.
La narration passe des têtes modernes entre le présent et le passé, par exemple, El-Shennawy assis dans un studio décrivant ce qui se passe dans la course, puis les coureurs racontent ce qui s’est passé.
Le rythme des deux premiers épisodes et ce basculement entre ce qui se passe maintenant et ce qui s’est passé est hypnotique, voire parfois un peu choquant. Il sera familier à tous ceux qui ont passé suffisamment de temps à regarder ce type d’émission.
Les coupes rapides, la surcharge d’informations et les évocations chaotiques sont utilisées comme motivation pour retenir votre intérêt et retenir votre attention.
Ce n’est pas particulièrement vrai de l’expérience de regarder les Grands Tours en direct, qui peut être assez peu attrayante, car vous voyez des coureurs arrêter une autre «transition». Mais si cette expérience est honnête, Tour de France : Déchaîné Il n’a peut-être pas autant de facteur « wow ».
Pour commencer
Il semble que le « facteur wow » et le drame élevé soient au cœur Tour de France : Déchaîné, Ce qui ressemble vraiment à une tentative d’attirer les non-initiés dans le monde de la course professionnelle sur route.
Cela est également évident dans le rôle joué par des experts tels que Shennawy, Shenelle et David Millar dans les deux premiers épisodes.
Les trois expliquent les objectifs du Tour de France ainsi que la dynamique de l’équipe. Ils expliquent comment il y a des vainqueurs d’étape ainsi qu’un vainqueur général, quel rôle joue le local dans une équipe et pourquoi ils ne veulent pas toujours jouer ce rôle.
Entremêler le drame avec ces informations aidera à clarifier ce qui arrive à ceux qui ne connaissent peut-être pas la différence entre un rouleur et un grimpeur.
Cependant, par rapport à des séries comme jour le moins attenduqui consacre beaucoup de temps à la psychologie et à la motivation de ses coureurs Movistar, le Tour de France de Netflix peut toujours donner l’impression qu’il se concentre d’abord sur le spectacle, avec une plongée profonde dans les affaires de la course professionnelle jouant moins de rôle.
Minimum
Que ce soit un problème pour transformer le Tour de France en un spectacle aussi éblouissant est vraiment un point discutable. Après tout, la course est un spectacle et la plus grande des courses professionnelles.
dans son livre légendesL’écrivain et critique littéraire français Roland Barthes a décrit le Tour de France comme une « épopée moderne » aux proportions d’Odyssée.
Tour de France : Déchaîné Il essaie d’être à la hauteur de cette affirmation, en présentant l’extraordinaire réussite de la course à travers la France d’une manière cool et « Netflix-y ».
Beaucoup applaudiront cela et espèrent que la série fera ce qu’elle fait campagne pour survivre En Formule 1, la société mondiale d’analyse Neilsen rapporte que 2,7 millions de personnes âgées de 26 à 35 ans se sont intéressées à la F1 chaque mois de l’année à partir de mars 2020.
C’est peut-être dommage que ceux qui se consacrent à ce sport n’en retirent rien de plus que de profiter du cyclisme sur le devant de la scène.
