Bien que les pistes de course de la Coupe du monde XC soient devenues de plus en plus techniques ces dernières années, et que plus de coureurs que jamais soient sur des vélos avec des tiges de selle télescopique et jusqu’à 120 mm de débattement, il y a toujours des virages plus fluides sur la piste où se trouve logiquement le semi-rigide ou le softail. Lorsque Specialized dévoilera ce nouveau vélo, il sera intéressant de voir comment l’amortisseur se monte sur le cadre. Il semble également que Specialized ait sauté sur le train d’acheminement des câbles à travers le casque – il n’y a pas de ports visibles de chaque côté du tube de direction.
En termes de taille du gravier, Specialized Diverge a lancé le STR l’automne dernier, qui monte essentiellement le tube de selle pour fournir 30 mm de débattement. Étant donné le tube de selle étroit requis pour réaliser cette conception et le fait que le vélo de montagne nécessite davantage une conduite hors de la selle, je doute qu’un nouveau vélo utilise cette conception, mais ce n’est pas tout à fait hors du domaine des possibilités .
Trek Supercaliber a fait irruption de la même manière en 2019 sous Jolanda Neff lors de la Coupe du monde Nove Mesto XC. L’imitation est la forme de flatterie la plus sincère, disent-ils, mais Trek n’a pas pu s’empêcher d’intervenir avec un post Instagram de l’ESMTB, écrivant « Ok maintenant, cela semble vaguement familier… toussez #TrekSupercaliber. » Bien sûr, on pourrait dire la même chose du bas dans le cadre de Trek qui a fait ses débuts après que Specialized ait lancé le bal avec son système SWAT.
Recherchez un aperçu complet du nouveau vélo une fois que nous aurons plus d’informations.
