« Pour les habitants de Copenhague, le vélo n’est pas seulement un sport, un exercice ou un moyen de transport pour se rendre d’un point A à un point B », explique Sophie Heistorp Andersen, maire de Copenhague. « C’est une manière de vivre. »
C’est pourquoi l’ISPO reconnaît la capitale danoise comme La ville la plus cyclable au mondeun titre qu’elle revendique fièrement depuis 2015. Une ville avec plus de vélos que d’habitants, où les conteneurs sont élevés en biais au-dessus du trottoir pour que les cyclistes les utilisent lors de leur passage, l’attitude et l’engagement de la capitale danoise envers le vélo sont sans égal rien.
Alors que les pistes cyclables et les voies cyclables dans de nombreuses autres zones urbaines ne sont considérées qu’après coup, les infrastructures cyclables de Copenhague ne sont tout simplement pas adaptées aux cyclistes – elles leur sont destinées. D’Inderhavnsbroen dans le port intérieur de la ville au Cirkelbroen (pont circulaire) dans le canal de Christianhavn, la richesse des ponts de Copenhague et plus de 1 300 pistes cyclables différentes assurent la réputation de la ville en tant que terrain de jeu pour les cyclistes.
Nous avons le cyclisme dans notre ADN.
Alex Petersen, directeur, Grand Départ 2022
Le 1er juillet, le paysage cycliste de Copenhague rencontrera son égal lorsqu’il accueillera le départ de l’événement cycliste le plus prestigieux au monde, le Tour de France. Comme Destination choisie pour le Grand Départ 2022Le Danemark accueillera son plus grand événement sportif jamais organisé, la première fois que le Tour se rendra dans le pays en 118 ans d’histoire.
« Nous avons le cyclisme dans notre ADN », confirme Alex Petersen, directeur de Grand Départ 2022. « Pour nous au Danemark, nous utilisons le vélo plus ou moins quotidiennement – surtout à Copenhague – pour le transport. Mais c’est aussi une question de style de vie pour les Danois d’utiliser des vélos. »
Petersen était un ancien cycliste professionnel de la petite ville danoise de Herning qui s’est donné pour mission de ramener l’élite du Peloton à la maison. Mais, se souvient-il, il y avait de nombreux doutes au départ sur la capacité du Danemark – économiquement et logistiquement – lorsqu’il a lancé pour la première fois son projet d’accueillir l’événement cycliste il y a dix ans. « Au début, quand nous avons commencé le projet, l’idée que mon ami et moi [came up with] En 2012, peu de gens pensaient qu’il était possible d’amener le Tour au Danemark. »
Compte tenu de la forte culture cycliste de Copenhague, accueillir le Grand Départ du Tour de France est tout à fait approprié.
Alors que le rêve jadis d’accueillir un Grand Départ devient progressivement réalité, Petersen s’est forgé une réputation au Danemark pour son engagement indéfectible envers le Tour et le Danemark en tant que candidat hôte. Souvent interrogé sur les meilleurs endroits pour assister à une course cycliste, sa réponse reste inchangée : « Faites partie du Tour, car cela pourrait [come] une fois dans ta vie. »
À cette fin, Andersen indique que Copenhague organise de nombreux événements qui permettront aux passionnés de cyclisme de participer, notamment FestiVélo à Faelledparken, le plus grand parc de la ville, début juillet. Les fans auront également l’opportunité de parcourir le parcours de 13 kilomètres qui sert à tester le temps lors de la première étape du Tour de France, qui sera fermée à la circulation le lendemain du Grand Départ.
« Nous faisons actuellement tout ce que nous pouvons pour sensibiliser et préparer des événements qui incluront des touristes et Copenhague dans cette course très excitante », a déclaré Andersen à SportsPro.
À quelques semaines du début de la course, Petersen pense que la majorité des Danois n’ont pas encore compris qu’un événement de la grandeur et de l’attrait mondial du Tour de France traversera ses routes, ses rues et ses pistes cyclables dans le futur proche.
« Personne ne s’en apercevra avant qu’il ne soit là », prédit-il. « [But] Je pense qu’alors tout le monde dirait : « Wow, qu’est-ce qui s’est passé la semaine dernière quand la tournée était là ? »
Un match dans le ciel
Après que le Danemark ait été choisi comme destination pour accueillir le Grand Départ 2022, le directeur général du Tour de France Christian Prudhomme a rendu hommage à Copenhague, la ville qu’il a captivée par son approche du cyclisme.
« La ville la plus favorable au cyclisme au monde rencontre la plus grande course cycliste du monde », a-t-il déclaré. Expliquant ses raisons de prendre le Grand Départ au Danemark, il ajoute : « Ce qui nous a tentés, c’est le lien entre la moto de tous les jours et la moto de champion.
« Le symbole au Danemark, c’est qu’il y a plus de vélos que d’habitants. Il y a 5,8 millions d’habitants, mais il y a plus de vélos. »
Dans toutes nos enquêtes sur les meilleures villes cyclables, Copenhague est toujours la première partout
Christian Prudhomme, directeur général du Tour de France
L’édition de l’année dernière de la tournée a atteint 150 millions de téléspectateurs à travers l’Europe, tandis que 42,2 millions se sont connectés pour regarder la couverture de l’événement sur les chaînes de télévision françaises.
Prudhomme cite le moment de l’événement en juillet, lorsque les Danois seront probablement absents du travail ou de l’école pendant les vacances d’été, comme un autre avantage de regarder la course. « Cela signifie que plus de Danois seront devant la télévision pour regarder la tournée », a-t-il plaisanté.
Prudhomme ajoute que l’ASO se concentre depuis un certain temps sur Copenhague en tant qu’hôte potentiel. Depuis 2012, lorsqu’il a commencé le Giro d’Italia de Herning, une ville danoise de pedigree cycliste et Bjarne Riis, le champion du Tour de France 1996, Prudhomme dit que l’organisation envisageait déjà une autre ville danoise comme cadre idéal pour le Grand Départ.
« Dans toutes nos enquêtes sur les meilleures villes cyclables, Copenhague est toujours la première partout », dit-il.
Expérience avérée de l’hébergement
En 2008, Copenhague est devenue la première ville à recevoir l’Union Cycliste Internationale (UCI) Ville de vélo Stickerun prix qui non seulement souligne son engagement inébranlable à promouvoir le cyclisme, mais qui s’aligne également parfaitement sur sa culture enracinée de mode de vie sain et de durabilité.
Comme l’explique Andersen, le Grand Départ sera la vitrine parfaite de tout ce que la ville a à offrir.
« Le Grand Départ est aussi un levier pour mettre en valeur tous nos efforts pour faire du vélo le premier choix », dit-elle.
« Au cours de la dernière décennie, la ville a investi plus de 100 millions d’euros dans l’amélioration de son infrastructure cyclable, faisant du vélo l’une des actions clés pour devenir la première capitale neutre en carbone d’ici 2025. »
En plus de sa carrière cycliste quotidienne, Copenhague a fait ses preuves en accueillant des événements majeurs, notamment la Coupe du monde de BMX UCI en 2008 et 2009, la Coupe du monde de cyclisme sur piste UCI de 2007 à 2009, les Championnats du monde de cyclisme en 2010 et l’UCI Championnats du monde sur route En septembre 2011. Les pistes cyclables de la ville font également partie L’événement annuel Ironman à Copenhaguequi reviendra le 21 août de cette année.
La journée d’ouverture du Grand Départ 2022 se déroulera sur un circuit de 13 kilomètres autour du centre-ville, en passant par des monuments tels que le palais d’Amalienborg de la famille royale danoise. Alors que l’événement sera sans aucun doute une vitrine parfaite de l’infrastructure cyclable de la ville, des espaces urbains et de la plupart des attractions touristiques, l’Ironman Race continue d’accroître l’exposition à la ville.
« Lorsque nous avons organisé l’événement la veille, l’objectif était de montrer les incroyables attractions que Copenhague a à offrir », explique Thomas Figi Olsen, vice-président senior et directeur général d’Ironman pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique (EMEA). . La ligne d’arrivée devant [Christiansborg Palace]piste [goes] Après La Petite Sirène et l’avant-poste de Copenhague, qui est une plaque tournante à Copenhague, [is] Fondamentalement, où se déroule tout l’événement. C’est donc un événement qui touche définitivement tous ces jalons. »
Olsen ajoute que l’Ironman Copenhagen Race est l’une des courses les plus populaires de la série, à tel point que les concurrents, les fans et les organisateurs l’ont marqué comme l’une de ses destinations notables. Avec son atmosphère familiale, sa proximité avec l’événement lui-même et son souci du développement durable, la capitale danoise est, pour Olsen, la première ville hôte.
Il explique : « Ce qui rend Ironman Copenhagen spécial, c’est le fait que nous pouvons organiser l’événement en plein centre-ville – ce n’est pas à l’extérieur, c’est juste là. » « Cela témoigne du travail accompli par Copenhague au cours des 10 à 15 dernières années pour en faire une ville sportive attrayante avec de nombreuses installations de qualité et de l’eau propre. »
Citant la chance pour les spectateurs d’avoir un aperçu de l’événement alors qu’ils parcourent la ville le week-end, il poursuit : « Il y a une atmosphère particulière à Copenhague. Il y aura beaucoup de monde autour de l’événement et ce sera un grand affrontement. entre les gens en spandex et les touristes et les habitants de Copenhague le dimanche. » .
Avec cet événement attirant de nombreux athlètes internationaux, Olsen ajoute que le triathlon aide à attirer plus de touristes dans la région. « Plus de 60% des athlètes sont des athlètes internationaux qui viennent à l’événement et viennent de l’extérieur du Danemark. C’est parce que, bien qu’il s’agisse d’une course, c’est aussi une destination touristique. »
Les jardins de Tivoli sont l’une des attractions les plus célèbres de la capitale danoise
une fois dans une vie
Alors que Copenhague s’apprête à paraître jaune cet été, Andersen fonde de grands espoirs sur l’impact du Tour de France sur la capitale danoise.
« La ville entière bourdonnera d’excitation et d’événements », déclare. La ville sera parée de jaune emblématique, et ce sera mouvementé pour tout le monde.
« Copenhague est connue comme l’une des villes les plus vertes et les plus vivables au monde – le port est si propre qu’on peut s’y baigner. J’espère que de nombreux visiteurs et téléspectateurs seront inspirés par notre ville et notre style de vie cycliste unique. »
Tourné vers l’avenir, Petersen encourage tous les Danois à se joindre à la soi-disant « fête jaune » du Danemark pour célébrer la tournée cet été.
La ville sera parée de jaune emblématique, et ce sera mouvementé pour tout le monde.
Sophie Haystorp Andersen, maire de Copenhague
« La principale raison pour laquelle ils viennent regarder le Tour, c’est parce que c’est l’un des plus grands événements sportifs au monde qui traverse notre beau petit pays », dit-il. « Ce sera vraiment une fois dans une vie. Vous pouvez aller voir les meilleurs athlètes du cyclisme gratuitement. J’espère vraiment, et je suis sûr que tous les Danois suivront vraiment le Tour. »
Avec le monde du cyclisme en vue à Copenhague, Petersen espère que l’événement sera un succès financier, soulignant la portée de la course dans plus de 190 pays du monde comme un « bon cas économique ». De plus, il espère que la publicité du Grand Départ incitera la jeune génération à s’impliquer dans les clubs cyclistes.
Bien que les cyclistes soient prédominants dans les zones urbaines, cela indique une baisse de la pratique du sport chez les jeunes au cours des 10 dernières années. Petersen est quelque peu perplexe et attristé par la baisse de la participation, et il est optimiste que le Grand Départ puisse générer le battage médiatique et l’attention nécessaires pour briser la tendance.
Les six ponts cyclables de Copenhague seront pleinement exposés cet été (Photo : Daniel Rasmussen)
« Nous avons de très bons coureurs, s’exclame-t-il. « Peut-être que nous avons 25 ou 26 [Danish] Les 10 à 12 coureurs sont parmi les meilleurs du peloton.
Un certain nombre de cyclistes danois auront hâte de remporter le vénérable maillot jaune lors du Tour de cette année, comme Mads Pedersen, Michael Valgren et Jonas Weinggaard, qui a terminé deuxième de la course 2021 et a été nommé l’un des favoris pour gagner. cet été. Le joueur de 25 ans se classe au 9e rang des meilleurs cyclistes du monde selon l’UCI.
« Je croise vraiment les doigts pour espérer que les clubs cyclistes locaux auront plus de membres après la fin du Tour ici et les années qui ont suivi », a déclaré Petersen.
