Le chancelier allemand Olaf Scholz et d’autres hauts responsables gouvernementaux ont officiellement inauguré samedi le premier terminal GNL flottant du pays.
L’ouverture du terminal d’importation de GNL est une étape importante dans les plans de l’Allemagne pour trouver des sources alternatives de gaz naturel.
Berlin a dû rapidement changer sa forte dépendance vis-à-vis des importations russes de combustibles fossiles à la suite de l’invasion de l’Ukraine par Moscou.
Qu’ont dit les officiels ?
S’exprimant dans la ville portuaire du nord de Wilhelmshaven, où se trouve le terminal GNL, Scholz a salué la rapidité avec laquelle l’installation a été construite.
La station, perchée au large de la mer du Nord, a été construite en un temps record d’un peu moins de 10 mois. S’exprimant lors de la cérémonie d’ouverture, Schultz a déclaré que le projet montrait que l’Allemagne était « capable de nouveaux départs et de vitesse ».
La chancelière a ajouté que les projets allemands de GNL contribueraient à rendre le pays « indépendant des pipelines quittant la Russie ».
La réunion a réuni le ministre de l’Economie Robert Habeck, le ministre des Finances Christian Lindner et le Premier ministre de Basse-Saxe Stefan Weil.
« Nous franchissons aujourd’hui une étape très importante pour la sécurité de l’approvisionnement énergétique de l’Allemagne », a déclaré Habeck. Le politicien du Parti vert a également souligné que le gouvernement «poussait les énergies renouvelables» avec le même enthousiasme.
Schulz a donné le feu vert aux projets de GNL le 27 février de cette année – quelques jours seulement après que le président russe Vladimir Poutine a lancé l’invasion de l’Ukraine.
L’installation devrait ouvrir au large de Wilhelmshaven pour alimenter environ 6% de la demande allemande de gaz dans le réseau électrique chaque année.
Comment les groupes climatiques ont-ils réagi ?
Les groupes environnementaux ont vivement critiqué le gouvernement Scholz pour avoir augmenté les sources d’énergie à partir de combustibles fossiles alors qu’il cherche à combler les lacunes énergétiques laissées par les approvisionnements russes en Allemagne qui étaient rares cet hiver.
En particulier, l’Union allemande pour l’environnement et la conservation de la nature (BUND) a déclaré que le même rythme auquel le terminal GNL a été construit devrait également être appliqué à la « sortie progressive des énergies fossiles ».
« Il n’y a en fait rien à célébrer », a déclaré Emke Zuch, membre du conseil régional du BUND, à l’agence de presse allemande DPA.
Quels sont les plans énergétiques en Allemagne ?
L’installation de GNL, qui a ouvert ses portes samedi, est la première des cinq stations dont l’ouverture est prévue à la fin de l’année prochaine.
Un autre terminal GNL est prévu à Wilhelmshaven, tandis qu’il y aura également des installations dans les villes du nord de Brunsbüttel, Stade et Lubmen.
Le terminal GNL a ouvert samedi et comprend un navire spécialement équipé appelé unité flottante de stockage et de regazéification. Ce navire a accosté jeudi avec 165 000 mètres cubes de GNL à bord.
Selon le ministère de l’Économie de Habeck, les terminaux GNL pourront fournir un tiers des besoins en gaz naturel de l’Allemagne.
La tentative de l’Allemagne d’éviter les pénuries d’énergie comprend également la revitalisation des centrales électriques vieillissantes au pétrole et au charbon ainsi que la prolongation de la durée de vie des trois centrales nucléaires allemandes restantes. Cette dernière est prévue jusqu’à la mi-avril.
rs/jcg (dpa, Reuters)
