Qatar Airways, Boeing 777-300ER, Classe Affaires (Q Suite), de Melbourne à Doha

La route

QR905 de Melbourne à Doha

L’avion

Boeing 777-300ER

programme de fidélité

Club Privilège. Qatar Airways fait partie de l’alliance oneworld, ce qui signifie que vous pouvez obtenir dès le début des points de fidélité Qantas et des crédits de statut auprès de la compagnie aérienne.

Classer

Classe affaires, siège 11F

Durée

13 heures 40 minutes

répéter

du quotidien

émission de dioxyde de carbone

3,9 tonnes de carbone sont produites par ce vol (le double par l’avion en classe affaires). Qatar Airways s’engage à zéro émission d’ici 2050 et propose un programme de compensation.

santé

Au moment du vol, les masques sont obligatoires à bord lorsque vous ne mangez pas et ne buvez pas. Un «Kit de protection» est fourni avec un masque, un désinfectant pour les mains et des gants. Au moment de la rédaction de cet article, le Qatar lui-même exige que les visiteurs australiens soient entièrement vaccinés, aient la preuve d’un test PCR COVID-19 négatif et remplissent le formulaire de préinscription Ehteraz en ligne ou via l’application du même nom (cette dernière est également le vaccin . Passeport pour entrer dans des lieux au Qatar).

Se connecter

C’est un vol complet ou proche – ce qui est rare de nos jours – et à l’arrivée à l’aéroport de Melbourne, l’économie vérifie les pythons en ligne pour revenir au-delà des rails. Il n’y a pas de liste d’attente en classe affaires, et une fois qu’un membre de l’équipe au sol a vérifié les papiers ci-dessus, je suis en route.

le siège

La Qsuite de Qatar Airways est vendue plus près de la première classe que de la classe affaires et il est facile de comprendre pourquoi. Le siège a une porte coulissante, ce qui donne l’impression d’être dans une cabine privée. Et il se sent vraiment spacieux. L’espace pour les jambes est de 79 pouces (200 cm) et 21,5 pouces (55 cm) de large. La disposition est 1-2-1 mais la disposition signifie qu’une rangée sur deux des sièges du milieu, y compris la mienne, fait face à l’arrière de l’avion. Si vous voyagez avec quelqu’un d’autre, le séparateur entre les deux sièges du milieu peut être retiré. Deux oreillers, une couverture moelleuse et un pyjama sont fournis.

L’équipage convertit le siège en position plate, ajoute un matelas moelleux et pose la couverture. Je dors enfin bien après quelques bosses turbulentes qui m’empêchent de dormir la première heure. La base du siège crée une petite bosse dans le lit autour de mes mollets, ce que je trouve un peu ennuyeux.

divertissement

Large gamme de films récemment sortis, de chansons populaires et de films classiques originaux de l’âge d’or d’Hollywood. Il y a un grand choix d’émissions de télévision, mais surtout 3 à 4 épisodes plutôt que des saisons entières. L’immense écran QSuite mesure 21,5 pouces (55 cm). Le Wi-Fi est disponible dans le siège et à bord, gratuit pendant une heure pour les membres du Privilege Club, ou 10 $ pour l’ensemble du vol (seulement 8 $ si réservé à l’avance). Des écouteurs antibruit sont fournis.

Prestations de service

S’agissant d’un vol de nuit, après le service du repas, le personnel navigant nous laisse nous reposer. Les hôtesses de l’air sont sympathiques et efficaces, bien qu’il y ait eu quelques erreurs mineures comme apporter le mauvais repas principal au début, qui sont rapidement corrigées.

aliments

C’est un vol tard le soir mais je ne peux pas m’empêcher de me coucher tard pour savourer le menu du dîner. Pour commencer, j’ai la soupe de patates douces au gingembre et à la noix de coco, suivie du homard d’Australie occidentale dans une sauce au fromage crémeuse comme plat principal. D’autres options incluent le filet de bœuf, le curry de poulet et les gnocchis de pommes de terre. Il existe également de nombreuses options plus légères, notamment un hamburger au bœuf ou du poulet frit. Pour le petit-déjeuner, je choisis une omelette au fromage avec saucisse de poulet et rosti de pommes de terre.

Il y a une carte des vins avec des options françaises, italiennes et espagnoles, y compris le champagne français obligatoire. Je ne bois pas d’alcool sur les vols, donc je suis content de voir qu’il y a aussi une gamme de mocktails au menu.

S’asseoir dans la dernière rangée de la classe affaires présente deux inconvénients – nous sommes les derniers à commander et à être servis, par conséquent, certaines options de menu ne sont plus disponibles.

autre chose

La compagnie aérienne a adopté la prochaine Coupe du monde avec une vidéo sur la sécurité du football, désolée, sur le thème du football, mettant en vedette les acteurs britanniques Jason Thorpe et Ross Hat, aux côtés des stars du football Neymar et Robert Lewandowski, aux côtés de la légende brésilienne Cafu. Malgré une durée de plus de six minutes, c’est assez amusant pour donner à ces vidéos d’Air New Zealand une course pour leur argent.

jugement

Qatar Airways a été nommée meilleure compagnie aérienne du monde par Skytrax pendant six années consécutives, et c’est la première fois que j’ai la chance de découvrir de quoi il s’agit. La nourriture et le service sont bons, mais le QSuite est facilement l’un des meilleurs sièges de classe affaires dans le ciel. Il convient de noter que de nombreuses autres compagnies aériennes rattrapent maintenant leur retard et proposent leurs propres suites, avec des portes coulissantes, à la classe affaires – une fonctionnalité qui ne se trouvait auparavant qu’en première classe.

Notre note est sur cinq

★★★★ ½

L’écrivain a voyagé en tant qu’invité sur Qatar Airways.