L’électrification croissante du parc automobile français et la domination de Tesla
L’année 2023 a connu une augmentation significative de 16% des immatriculations de voitures neuves en France par rapport à l’année précédente. Près de 1,8 million de voitures neuves ont été immatriculées, annonçant une tendance vers l’électrification croissante du parc automobile français.
Cette augmentation est en grande partie due à la popularité des modèles électriques et hybrides rechargeables, qui représentent désormais une immatriculation sur quatre. Parmi ces modèles, Tesla a connu une croissance impressionnante avec une augmentation de 115% de ses ventes en 2023, dépassant largement la moyenne du marché.
En comparaison, le groupe Renault, incluant la marque Dacia, a connu une augmentation de seulement 17%, tandis que Stellantis a enregistré une hausse de seulement 2%. Il est clair que Tesla occupe désormais la première place des ventes de voitures 100% électriques en France. Son modèle phare, le Model Y, enregistrant 37 000 immatriculations, se place en tête devant la Dacia Spring et la MG4.
Les chiffres sont encourageants, alors que 17% des ventes totales de voitures en France sont désormais des modèles électriques et les hybrides rechargeables représentent 9% du marché. Cependant, il est important de noter que les nouveaux critères du bonus écologique pour 2024 excluront les modèles chinois comme la MG4 et la Dacia Spring. En revanche, la Tesla Model Y reste éligible à ce bonus.
Dans un futur proche, deux nouveaux modèles français à prix abordable, la Citroën ë-C3 et la Renault 5, seront lancés sur le marché en 2024, offrant ainsi une alternative aux consommateurs à la recherche de voitures électriques abordables.
De plus, l’offre de leasing à 100 euros par mois, une promesse de campagne du président Emmanuel Macron, sera bientôt disponible pour les ménages modestes. La ë-C3 de Citroën sera proposée à un prix encore plus abordable, à seulement 54 euros par mois.
Malgré ces développements positifs, les constructeurs automobiles s’inquiètent de la possible réduction des aides financières à l’achat des voitures électriques dans le contexte d’économies budgétaires de l’État. Cependant, ils soulignent que la réduction du bonus de 5 000 euros à 4 000 euros pour les ménages les plus aisés serait plus favorable que la suppression complète de l’aide, telle qu’observée en Allemagne.
L’électrification du parc automobile français continue à prendre de l’ampleur, avec une augmentation significative des immatriculations de voitures neuves en 2023. Tesla se positionne en leader du marché des voitures électriques, mais de nouveaux modèles français abordables se préparent à entrer en scène. Les consommateurs ont de plus en plus d’options pour passer à une mobilité propre, soutenus par des incitations gouvernementales et une offre de leasing avantageuse. Malgré les défis liés aux aides financières, l’avenir de l’électrification du parc automobile français semble prometteur.
