Depuis que le gouvernement UPA dirigé par le Congrès et le régime NDA dominé par le BJP ont approuvé la sélection, il ne semble pas y avoir de débat politique sur l’adéquation de l’avion de combat Rafale à l’armée de l’air indienne.
Donc, s’il n’y a pas d’autre avion de combat concurrent sur la photo concernant l’exemption Narendra Modi, pourquoi tant de questions ont-elles été soulevées sur un accord pour le même produit, comme l’a révélé la publication d’enquête française? Mediapart?
Le 8 avril 2015, le ministre des Affaires étrangères de l’époque, S Gishankar, a déclaré aux médias: «En ce qui concerne Rafale, je crois comprendre qu’il y a des discussions en cours entre la société française, notre ministère de la Défense et HAL qui sont impliquées dans cette affaire. Ce sont des discussions en cours. Ce sont des discussions très techniques et détaillées. Nous ne sommes pas confus. « Entre les visites de direction et les détails profonds des contrats de défense en cours. C’est sur une voie différente. La visite de direction traite généralement de grandes questions, même dans le domaine de la sécurité. «
Il a appris de manière fiable que l’ambassadeur indien de l’époque en France, Aaron Singh, avait la même impression.
Cependant, à peine deux jours plus tard, lors de sa rencontre avec la présidente française Françoise Hollande, Narendra a surpris Modi en réduisant la commande de 126 à 36 avions, en abandonnant l’assemblage ou la fabrication en Inde et en offrant Complété En termes de s’appuyer sur Anil Ambani (sans aucune expérience préalable dans la production de défense haut de gamme) en tant que partenaire non spécifié.
