Le vol de l’émir qatari a cherché à se distinguer de ses rivaux du Golfe en envoyant deux avions larges à la tête de l’Etat au lieu d’un pour le couronnement du roi Charles III, qui a eu lieu samedi à l’abbaye de Westminster à Londres.
une vidéo Par RVA Aviation posté sur YouTube vendredi, il montrait un cortège d’avions gouvernementaux atterrissant à l’aéroport de Londres Stansted en préparation des festivités, y compris des avions plus modestes transportant des délégations d’Émiratis, de Koweïtiens, de Kazakhs, de Thaïlandais, de Ghanéens et d’autres chefs d’État.
Le Qatar a peut-être décidé que la taille de sa délégation était trop importante pour un seul avion – ou réalisé l’inopportunité d’avoir différentes épouses émiriennes dans le même avion. Lors de cet événement, l’Airbus A340-300 et le Boeing BBJ 747-8 ont transporté la délégation qatarie au Royaume-Uni.
Selon la base de données de l’aviation avionAmiri Flight a trois variantes d’A340 qui ont au moins 19 ans, alors qu’aucune information n’était disponible sur le B747-8, dont œil Amiri Journey en comprend également trois.
S’exprimant mercredi à Corporate Jet Investor Dubai 2023, Alex Fecteau, directeur du marketing chez Boeing BBJ, a noté qu’il y a 44 avions gros porteurs à la barre du pays au Moyen-Orient, ce qui rend la concentration de ces avions loin devant les autres parties du monde. Environ 32 des avions sont Boeing, tandis que 12 autres sont construits par d’autres avionneurs.
