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Emirates met en garde Airbus contre les livraisons d’A350 au milieu d’un rapport sur la file d’attente de peinture

Emirates met en garde Airbus contre les livraisons d'A350 au milieu d'un rapport sur la file d'attente de peinture

Le logo Airbus apparaît au siège d’Airbus à Blagnac, près de Toulouse, France, le 14 février 2019. REUTERS/Regis Duvignau/File Photo

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25 février (Reuters) – Le directeur de la compagnie aérienne Emirates à Dubaï aurait déclaré à Airbus (AIR.PA) qu’il ne prendrait pas livraison de ses avions de passagers A350 s’il avait des problèmes de surface similaires à ceux signalés par Qatar Airways.

« Nous avons dit très clairement à Toulouse maintenant que si nous avions le même problème sur l’un de nos avions, nous ne prendrions pas le relais », a déclaré Tim Clark au magazine spécialisé AirlineRatings.

« Nos ingénieurs ont regardé les A350 et ont dit qu’ils n’étaient pas en bon état. Alors nous disons à Toulouse : en livrant l’A350, vous aurez résolu ce problème, sinon vous nous ferez face à nous sans aucune expédition également », a-t-il déclaré.

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Airbus a refusé de commenter les commentaires de Clark.

Elle est impliquée dans un différend avec Qatar Airways concernant les implications contractuelles et de sécurité des dommages causés à la peinture et à la protection contre la foudre sur les avions de passagers A350. Le Qatar a suspendu 21 avions.

Le chef du propriétaire de British Airways IAG (ICAG.L) a déclaré vendredi qu’il n’était pas confronté au même degré de problèmes que Qatar Airways, et a déclaré que la « situation » avait été discutée avec les régulateurs européens qui ont jugé les avions sûrs. Lire la suite

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Plusieurs compagnies aériennes ont maintenant signalé des problèmes de peinture A350, tandis que Qatar Airways s’est plainte de problèmes sous-jacents plus profonds avec une couche de protection contre la foudre attachée à la peinture.

Un porte-parole d’Airbus a déclaré: « Il y a des découvertes concernant certains revêtements de surface A350 en service sur lesquels Airbus a enquêté. »

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(Rapport d’Alexander Cornwell et Tim Hever). Montage par Jason Neely

Nos critères : Principes de confiance de Thomson Reuters.

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