Dallas – Air France (AF) a lancé plusieurs nouvelles liaisons long-courriers depuis son plus grand hub de l’aéroport Paris Charles de Gaulle (CDG).
La compagnie aérienne proposera désormais davantage de vols vers l’Afrique, l’Asie et l’Amérique du Nord, portant le nombre total de vols long-courriers à 85. Des vols supplémentaires viendront s’ajouter à son réseau domestique français et européen, portant le nombre total à 106.
Au total, Air France desservira désormais 191 destinations dans 89 pays.
Concentrez-vous sur le long terme
Après avoir réduit les restrictions de vol pour les voyageurs vers la Chine, le transporteur national français reprend trois vols majeurs entre les deux pays, ajoutant Pékin (PEK), Hong Kong (HKG) et Shanghai (PVG) à son programme asiatique. Toujours en Asie, AF continuera d’augmenter ses vols vers Tokyo-Narita (NRT) et Haneda (HND), avec respectivement trois et 11 vols hebdomadaires d’ici juillet.
Vers l’ouest, l’entreprise a augmenté sa capacité au Canada et aux États-Unis en réponse à une demande dynamique dans la région. Air France opérera jusqu’à 230 vols hebdomadaires au départ de Paris vers 14 villes américaines et cinq villes canadiennes. De plus, une nouvelle liaison directe vers Ottawa (YOW) au départ de CDG sera ajoutée à partir du 27 mai, opérée en Airbus A330 cinq fois par semaine.
Enfin, AF se développera à travers l’Afrique avec un nouveau vol direct vers Dar es Salaam (DAR) en Tanzanie. Il est également prévu de rediriger le quotidien CDG-Zanzibar (ZNZ)-Nairobi (NBO), qui opérera désormais directement et séparément vers les deux villes africaines. Elle a déclaré que cela était dû à une demande individuelle plus élevée pour ZNZ et NBO. Tous ces vols seront opérés par ses Boeing 787-9.
Une autre route lancée est la nouvelle liaison directe entre Cayenne (CAY) et Belém (Belgique) en Amérique du Sud. Ces vols débuteront le 5 mai une fois par semaine avec un Airbus A320. Oui, Air France s’appuie actuellement sur deux unités de ce type (F-GKXT et F-GKXS), qui opèrent en tant que passagers court-courriers sur le territoire français situé sur la côte caraïbe de l’Amérique du Sud.
De nouvelles cabines long-courriers pour Air France
Pendant ce temps, Air France continue de moderniser la cabine de ses avions gros porteurs, qui proposent désormais un nouveau produit de classe mondiale en classe affaires, en classe économique premium et en classe économique sur 12 Boeing 777-300ER au moment de la rédaction. Cependant, la compagnie aérienne souhaite achever prochainement le rétrofit de l’ensemble des 43 unités et a annoncé que cette nouvelle cabine sera désormais disponible sur ses vols entre CDG et Johannesburg (JNB) à partir du 27 mars 2023.
Les principales caractéristiques de la nouvelle Classe Affaires offrent des performances exceptionnelles, offrant aux passagers une expérience d’intimité imbattable avec des portes coulissantes et un excellent confort, avec un siège qui peut se transformer en un lit complet de deux mètres. Aussi, pour les passagers voyageant ensemble, les sièges du milieu sont désormais équipés d’un panneau de séparation qui peut être abaissé « pour rendre le vol ensemble plus agréable », précise AF.
Avez-vous déjà expérimenté la nouvelle cabine Business Class d’Air France ? S’il vous plaît partagez votre expérience avec nous dans la section des commentaires ci-dessous!
Image en vedette : avion long-courrier d’Air France au-dessus de la rive transatlantique à CDG. Photo : Adrian Nowakowski / Airways.
