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Aujourd’hui a apporté de bonnes nouvelles à ceux qui apprécient les avions militaires de Microsoft Flight Simulator, qui incluent les F-15 et F-14.
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Aujourd’hui a apporté de bonnes nouvelles pour ceux qui aiment les avions militaires dans Microsoft Flight Simulator.
Le développeur tiers DC Designs a fourni une mise à jour de l’avancement du module complémentaire F-15 Eagle (à partir de Vous pouvez lire notre avis)[Sources[مصادر[sources1Et le2].
Tout d’abord, nous examinons le démarrage à froid et sombre de l’avion, qui sera corrigé et amélioré avec une mise à jour majeure à venir la semaine prochaine.
Deuxièmement, nous entendons en détail ce que cette mise à jour impliquera, y compris un tout nouveau pack de sons.
« La mise à jour d’aujourd’hui est un peu plus petite que d’habitude car je suis en train de préparer la mise à jour n ° 2 du F-15, qui sortira désormais à la fin de la semaine prochaine. La raison en est qu’un nouveau package audio personnalisé est en cours. bat son plein et il est logique de l’inclure dans une mise à jour majeure plutôt que d’avoir à tout le monde doit télécharger à nouveau l’avion deux fois par semaine.
La mise à jour corrige un certain nombre de bugs et comprend également des fonctionnalités améliorées telles qu’un bien meilleur kit de navigation avec HSI désormais entièrement fonctionnel dans le F-15C et D Eagles, d’autres améliorations telles qu’une visibilité accrue des rayures et des défauts de la verrière, et le verre de pare-brise teinté pour meilleure visibilité du HUD dans des conditions d’éclairage intense (selon le plan réel), effets de neige, etc. Un interrupteur d’alimentation HUD est également inclus pour toutes les variantes d’Eagle pour ceux qui préfèrent en utiliser un, tandis que le bras JFS-Starter est maintenant inclus et sera attaché à une fonction dans la simulation pour s’assurer qu’il a un but.
Le problème de démarrage à froid et sombre a maintenant été résolu (tout cela à cause des nouveaux fichiers .flt ne se mélangeant pas correctement avec le moteur et les fichiers aérodynamiques) J’ai joint une courte vidéo pour montrer l’excellent travail de Sim Acoustics qui comprend le bruit de commutation et bien sûr l’atténuation du son à la fermeture du parachute (non inclus la voix de JFS Starter jusqu’à présent car nous codons toujours pour cela).
L’ILS et les autres fonctions NAV fonctionnent désormais correctement également. Heure d’arrivée estimée: correction d’un problème de clignotement de l’éclairage du cockpit pour tous les avions.
On peut également voir une photo de l’approche ILS, au-dessus du changeur de cockpit du prochain F-14 Tomcat.
Il y a quelques jours, nous avons publié un Énorme entretien avec le président de Microsoft Flight Simulator, Jorg Neumann, Qui a fourni beaucoup de nouvelles informations sur le présent et l’avenir de Sim.
En passant, si vous souhaitez en savoir plus sur les modules complémentaires de Microsoft Flight Simulator, vous pouvez profiter de nos dernières critiques sur Aéroport de Tokyo NaritaEt le Aéroport Yau, Le Forfait monuments de la ville de ParisEt le Aéroport du Grand MonctonEt le Aéroport Tweed de New HavenEt le Aéroport de SantorinEt le Aéroport de SydneyEt le Aéroport d’Helsinki-VantaaEt le Aéroport de Reggio de CalabreEt le Aéroport de Bastia BurettaEt le Aéroport de MunichEt le Aéroport Paris-OrlyEt le Aéroport international de NewcastleEt le Aéroport Sankt JohannEt le Aéroport international de Dublin, Et le Séoul Wow city. Nous l’avons aussi Un aperçu d’essai de l’aéroport Changi de Singapour.
Si vous voulez en savoir plus sur le jeu lui-même, Vous pouvez lire notre avis Cela vous dira tout ce que vous devez savoir sur Asobo Studio.
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