ISLAMABAD: Le Qatar aurait rejeté la demande de dépôt du ministre des Finances, le Dr Miftah Ismail, après quoi Sardar Ayaz Sadiq, ministre des Affaires économiques, a présenté une proposition alternative pour un investissement de 2 à 3 milliards de dollars au Pakistan.
Cela est apparu lors de discussions consécutives avec des responsables et du plan d’action envoyé par l’ambassade du Pakistan au Qatar à Islamabad, à la suite de la visite du Premier ministre au Qatar du 23 au 25 août 2022.
Les sources ont déclaré que le ministre des Finances, le Dr Miftah Ismail, a tenu, le 22 août 2022, une réunion avec le ministre qatari des Finances, Ali bin Ahmed Al-Kuwari, et a soumis une demande de dépôt du Qatar. Le ministre qatari des Finances a exprimé son regret quant à la possibilité d’être déposé lors de sa rencontre avec son homologue pakistanais. Le Pakistan attendait un dépôt de pas moins de 2 milliards de dollars du Qatar.
Les sources ont indiqué que le 24 août 2022, le ministre des Affaires économiques Sardar Ayaz Sadiq a présenté une proposition alternative, ajoutant que le ministre qatari des Finances était sensible à la proposition alternative du ministre des Affaires économiques. Le ministre qatari des Finances et le ministre pakistanais des Affaires économiques sont en contact direct.
Le 23 août 2022, le ministre d’État au Pétrole, le Dr Mosaddegh Malik, a tenu une réunion avec le ministre d’État à l’Énergie du Qatar, Saad Sherida Al Kaabi, pour discuter de l’achat de GPL par le Pakistan, y compris une manifestation d’intérêt pour l’achat de GPL au Qatar et la nomination de la personne focale pour participer avec le vice-président du marketing GPL au Q.E.
Les deux parties ont également discuté de la possibilité de réengager la coopération dans le secteur du gaz naturel liquéfié. Cependant, la partie qatarienne a indiqué que les réformes sont arrivées trop tard pour le projet Energas ; Cependant, à la lumière des réformes, la partie qatarienne examinera les possibilités de réengagement.
Le gouvernement partagera des détails sur les réformes entreprises par le gouvernement, à savoir le fonctionnement du guichet unique, l’exemption de l’accès des tiers et l’allocation de la capacité du pipeline.
Acquisition des aéroports d’Islamabad et de Karachi sur la base d’une concession à long terme : la question a été discutée lors d’une session Iftar sur l’aviation en présence du ministre de l’Aviation, coordinateur du Premier ministre et directeur de l’Autorité générale de l’aviation civile (CAA). La partie QIA a déclaré qu’elle ne serait intéressée par le bail que s’il incluait les revenus de l’aviation (qui représentent une part importante des revenus de l’aéroport). Toute tentative de louer uniquement des surfaces commerciales et des projets immobiliers aura des chances de succès limitées.
Le ministère de l’Aviation et l’Autorité de l’aviation civile prépareront le type de formulaire de bail/franchise, y compris les conditions de location et de location, l’utilisation des locaux, la conformité réglementaire, les conditions et les frais, etc.
Les sources ont indiqué qu’une proposition sera également préparée pour séparer le rôle du propriétaire/organisateur de l’aéroport conformément aux normes internationales. Le ministère de l’Aviation discutera également avec la Société financière internationale (IFC) du Pakistan, qui fait partie du groupe de la Banque mondiale et possède une expérience significative dans le conseil au gouvernement sur les projets aéroportuaires.
La Qatar Investment Authority serait également intéressée à inclure l’aéroport de Lahore dans l’accord. Le ministère de l’Aviation enverra dès que possible les données financières et opérationnelles préliminaires à la Qatar Investment Authority et reprendra le travail du conseiller précédent. Il fournira également un retour sur investissement et couvrira les besoins en dettes/fonds propres et en capital.
Qatar Investment Authority envisage d’investir environ 3 milliards de dollars au Pakistan (rapport)
Acquisition par le consortium QIA de deux centrales électriques GNL : la partie QIA estime qu’il s’agit des fruits les plus bas et que l’accord devrait être conclu en priorité. La Qatar Investment Authority souhaite relancer l’accord de privatisation sous le modèle G2G. Les parties ont effectué un travail important sur le projet au cours des trois dernières années, qui a été reporté. Le ministère des Finances discutera des options liées à la dette du gouvernement palestinien et aux créances de l’usine avec ses conseillers et nommera les points focaux pour discuter du projet avec la Qatar Investment Authority.
Terminals Q : Le ministre des Affaires maritimes, Faisal Sabzuri, a présenté l’opportunité de transférer les marchandises en vrac du KPT à la Qatar Investment Authority. Par ailleurs, il a tenu deux réunions avec la direction de Q Terminals, qui lui ont rappelé que KPT avait demandé des offres à 11 soumissionnaires présélectionnés pour l’établissement du terminal de fret en vrac de KPT en 2019. Dans la phase technique, seul Q Terminals, un terminal appartenant au Opérateur de l’État du Qatar, a soumis une offre Réponse rapide avec une garantie d’offre de 2 millions de dollars. Mais après 6-7 mois de retards inutiles, l’opération a été suspendue. Il a été convenu lors de la réunion de Doha que les deux parties devaient combler les écarts et que l’accord était réalisable. Q Terminals met à jour sa proposition comme discuté à Doha.
Projets solaires : Le ministre des Affaires économiques et ministre du Commerce Syed Naveed Qamar et le ministre de l’Investissement M. Salik Hussain ont conclu un contrat avec Mansour bin Ibrahim Al Mahmoud, PDG de Qatar Investment Authority le 24 août 2022, qui a déclaré que la proposition serait un priorité et « le cas du Pakistan devrait être très fort. » « .
Les sources ont indiqué que les détails de la politique de l’énergie solaire sont en cours de finalisation car le 15 septembre 2022 est la date limite pour lui donner la touche finale.
Les détails de la proposition de projet incluent le mécanisme de révision des tarifs conformément aux normes internationales et aux méthodes d’attribution des terres. La liste des entreprises chinoises disposant d’experts techniques dans le domaine de l’énergie solaire sera également partagée.
Ligne routière et ferroviaire pour relier les ports de Karachi aux principales autoroutes : le PDG de Qatar Investment Authority a déclaré que sa société n’investissait pas dans les infrastructures routières et qu’elle était récemment impliquée dans un projet d’autoroute en Turquie.
Les sources ont indiqué que le conseil d’investissement échangera les détails de la proposition, y compris le mécanisme de révision des tarifs, les garanties de flux minimum pour les voitures et les voies de revenus provenant des devises.
Station balnéaire côtière (tourisme) : le PDG de la Qatar Investment Authority a déclaré que la Qatar Investment Authority examinerait la proposition, qui pourrait également être partagée avec des investisseurs qatariens privés. BoI partagera la proposition avec les emplacements possibles et les modes d’attribution des terres.
Pour attirer des investissements dans des projets de champs verts pour établir des complexes d’énergie solaire à proximité des centrales électriques au GNL, une réunion a eu lieu entre la délégation de la Qatar Investment Authority dirigée par Sheikh Faisal Ali Thani Al Thani avec le ministre de l’Agence de l’environnement – Abu Dhabi, le ministre des finances et le ministre de la sécurité alimentaire nationale et de la recherche. Ministre des Affaires Maritimes, Ministre de l’Aviation, Ministre d’Etat chargé du Pétrole et Conseiller du Premier Ministre.
Selon des sources, l’Office d’investissement et le ministère de l’Énergie (à la fois la Division du pétrole et la Division de l’énergie) finaliseront leur proposition d’ici le 15 septembre 2022, qui comprendra l’emplacement des terrains spécifiques pour l’installation de ces capteurs solaires qui sont nécessaires informer la partie qatarie. Les autorités partageront également les cadres juridiques (base G2G) liés à ces projets, y compris les détails/actions sur le mécanisme de découverte des prix, et la liste des opérateurs sélectionnés pour ces projets solaires sera communiquée. Une copie du projet d’exigences de mise en œuvre, le PPA sera partagé avec la Qatar Investment Authority. Une délégation de la Qatar Investment Authority sera invitée à visiter les sites identifiés pour de tels projets et à négocier un EPC, la fourniture et l’installation d’un contrat d’exploitation et de maintenance.
La Qatar Investment Authority a rejeté une proposition du ministère de la Sécurité alimentaire nationale et de la Recherche pour une coentreprise dans la chaîne d’approvisionnement, affirmant que sur la base de leur expérience antérieure avec de tels investissements, ils ne souhaitent pas investir dans la chaîne d’approvisionnement.
La partie qatarie a également déploré la proposition de cinq hôtels PTDC au Gilgit-Baltistan à QIA au motif que la valeur de ces hôtels est trop faible, ajoutant qu’elle serait intéressée par des hôtels à Lahore, Karachi et Islamabad.
La question de l’augmentation des effectifs de 200 000 à 300 000 dans les mois à venir a été abordée lors d’une réunion entre le Premier ministre, l’émir du Qatar, le ministère pakistanais de l’outre-mer et du développement des ressources humaines (OP & HRD) et l’ambassade du Pakistan au Qatar. identifier les régions dans lesquelles la main-d’œuvre pakistanaise est employée. Il sera recruté.
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