Le PDG de Qatar Airways, Akbar al-Baker, a déclaré que davantage de compagnies aériennes étaient prêtes aujourd’hui à rompre les rangs et à rechercher des partenariats en dehors des alliances aériennes.
S’exprimant lors d’un panel lors de la réunion de l’Assemblée générale de l’Association du transport aérien international (IATA) à Doha le 20 juin, Al Baker a déclaré qu’il ne voyait pas « une tendance contre les alliances », mais a indiqué que les relations contraignantes pour les compagnies aériennes membres s’étaient apaisées.
« Ce que je vois se produire, c’est que les alliances ont perdu la discipline qu’elles imposaient lorsqu’elles ont commencé », dit-il. « Les membres de l’alliance commencent à rechercher un intérêt légèrement meilleur de leur alliance. »
Al Baker suggère qu’il a vu cela se produire chez Oneworld – dont Qatar Airways est membre – et chez SkyTeam et Star Alliance.
« Et nous le faisons », dit-il. « Nous faisons partie de Oneworld mais si nous avons l’opportunité lorsque notre autre partenaire de Oneworld dans cette région, ce pays, cette région ne veut pas travailler avec nous, oui bien sûr, nous examinerons d’autres opportunités car à la fin de la journée, c’est un business.
Cependant, Al-Bakr insiste sur le fait que cela « ne signifie pas qu’il n’y aura pas d’alliances », même si « vous n’avez pas besoin de faire partie d’une alliance pour survivre ».
Sur le dernier point, le président de Qatar Airways note qu’il pensait que « chaque compagnie aérienne à un moment ou à un autre fera partie d’une alliance ».
Mais ce n’est plus le cas.
« A l’époque, je me trompais », dit-il.
